頭條 基于變步長LMS的多普勒雷達回波信號處理方法 針對復雜電磁環境下多普勒雷達回波信噪比較低導致難以處理的問題，提出一種基于改進箕舌線函數的變步長LMS自適應噪聲對消方法。通過在原本的步長迭代公式和濾波器權系數迭代中添加反饋量來提高算法整體的抗干擾性能，在步長迭代中添加補償量來加快算法初期的迭代速度。仿真結果表明在0至-10 dB信噪比下，所提算法能夠有效還原含噪信號中的目標信號，誤差均方值最小為0.004 5，最大相關系數為0.95，最大輸出信噪比為10.60dB。實測結果表明所提方法在雷達回波信號降噪方面的性能突出，均方誤差最小為0.005 5，在實際電磁信號降噪處理中具有適應性和有效性。 最新視頻 【視頻】LM27403電流限制熱演示 本視頻中Raj為您介紹LM27403產品，這是TI首款具有BJT溫度傳感的模擬PWM控制器，同時還為您演示LM27403 EVM如何在整個工作溫度范圍內提供恒定的電流限制。 發表于：1/27/2014 【視頻】TI電感傳感技術帶來無限的設計可能 從位置到旋轉定位和旋轉速度，再到液體流動和金屬探測與成分檢測，TI革命性的電感傳感器（首款產品為LDC1000）為多種運動和位置應用帶來了無限的設計可能。 發表于：1/27/2014 【視頻】CC1120評估套件快速啟動指南 視頻提供C1120評估套件快速啟動指南。 發表于：1/27/2014 【視頻】如何配置阻抗跟蹤電量計 Jared為您介紹如何使用Gauge Studio軟件輕松配置一個阻抗跟蹤電量計。 發表于：12/13/2013 【視頻】如何將單相LM5122評估板配置為雙相操作？ LM5122能夠進行雙向操作，且無需任何外部時鐘。Eric為您展示如何將單相LM5122評估板配置為雙相操作。 發表于：12/13/2013 【視頻】如何更改LDC1000EVM默認傳感器線圈 Alfred Gomes為您演示如何通過幾個簡單的步驟，如何用自己的線圈來改變 LDC1000EVM的默認傳感器線圈。TI新近推出的LDC1000是世界上第一個電感數字轉換器（LDC），開創了一個新的數據轉換器類別。 發表于：12/13/2013 【視頻】TI Designs：TI參考設計助你加快產品上市 TI Designs是TI精心打造的參考設計庫，涵蓋TI廣泛的模擬、嵌入式處理和無線連接產品。每一個設計都十分完善，包括測試數據、原理或程序框圖、物料清單（BOM），以及用于解釋電路功能和性能的其它設計文件。這些參考設計覆蓋眾多熱門應用，例如工業、汽車、消費電子、通信和計算等。 發表于：12/13/2013 【視頻】TI能量收集方案：真正高效的納米級電源解決方案 隨著越來越多的家庭產品功耗開始從微瓦至步入毫瓦級別，Niranjan將在本視頻中為您展示TI為設計人員提供的業界最高效的納米級電源能量采集解決方案。 發表于：11/12/2013 【TI視頻】TI汽車技術 作為全球領先的汽車電子產品提供商，TI一直為推動著汽車產業的發展。本視頻為您展示TI的未來汽車愿景。TI的汽車技術為當前和今后的汽車提供多種多樣的尖端產品和方案，包括讓駕駛員獲取信息及讓乘客享受娛樂的信息娛樂系統、協助停車及檢測駕駛員是否困倦的安全系統，以及創新的通訊系統等。通過即時互聯和自適應安全技術，TI汽車技術將汽車打造成了一個便攜式的信息和娛樂指揮中心。 TI汽車技術提供眾多尖端的功能，包括全新的安全等級、車身電子、娛樂、動力傳動增強和實時互聯。TI在汽車電子領域擁有超過30年的經驗，提供廣泛的半導體產品和專業技能，攜手多家汽車制造商為汽車產業的蓬勃發展打下了堅實的基礎。 發表于：11/12/2013 【TI視頻】電源設計小貼士 1：為您的電源選擇正確的工作頻率 為您的電源選擇最佳的工作頻率是一個復雜的權衡過程，其中包括尺寸、效率以及成本。通常來說，低頻率設計往往是最為高效的，但是其尺寸最大且成本也最高。雖然調高頻率可以縮小尺寸并降低成本，但會增加電路損耗。接下來，我們使用一款簡單的降壓電源來描述這些權衡過程。 發表于：11/12/2013 ?…27282930313233343536…?
