一場別開生面的三方對話交流活動在南京航空航天大學的教室里進行：來自山高刀具的航空技術專家Tom Massey先生、南京航空航天大學機電學院近50名師生、沈陽黎明航空發動機公司的技術專家，聚集在一起，真正從產、學、研三個角度暢談航空制造切削技術的發展與應用難點。此活動還吸引了航天科工集團南京晨光公司、中航工業南京金城公司技術骨干的關注與參與。

　　近幾年來，山高刀具在航空航天制造領域以超出行業平均水平兩倍的增長率快速發展，以資深技術專家Tom Massey先生為核心的7人精英“航空小組”可謂是功不可沒。Massey先生目前已在山高刀具任職23年，2014年起在山高中國任職，目前擔任亞太區航空應用專家。他曾在歐洲最大的航空發動機企業羅爾斯-羅伊斯 （簡稱羅羅）駐場服務長達7年。眾所周知，羅羅航空生產的航空零件及成機銷往世界各地，作為航空制造業的標桿，對于零件加工的工藝精度、安全性、可靠性等有著極高的專業要求，而山高刀具一直是羅羅航空在切削工藝流程的首選刀具，也是其全方位加工解決方案供應商。Tom Massey作為山高刀具的技術支持，在羅羅航空公司現場與客戶溝通完成切削刀具的調試、安裝、磨合、解決問題，直到生產工藝和加工質量穩定。長久的歷練為他積累了豐富的航空制造經驗。而這段實戰經歷也引起了南航和用戶的濃厚興趣，以“對話Tom Massey：我在羅羅干切削”為主題，此次交流會旨在將最一線的真實感觸分享給莘莘學子們，助其提升實踐能力。

　　在介紹工作中的故事后，Massey先生表示，盡管中國與歐洲的飛機訂單數量有一定差異，但都存在著巨大的市場需求。用戶對飛機本身性能（比如燃油經濟性、舒適性）等方面的要求是一致的，對飛機質量、交付及時性、降本增效等方面的要求都是一樣的。而且，越來越多的中國用戶意識到了刀具和工藝的重要性，不僅采購好的機床，還要配備高質量的刀具。相比過去，用戶也更加主動地分享具體的項目信息，山高的航空團隊能夠更清楚地了解用戶的加工需求，為其量身定制最適合的加工方案。Massey先生還分享了與航發集團成發機匣合作的難忘經歷。從一份230頁的加工方案分析報告，到加工效率提高一倍、加工質量大幅提升的滿意結果，再到5年戰略合作協議的正式簽訂，山高中國團隊向用戶證明了山高是值得信賴的長期合作伙伴。

　　在探討航空制造業的挑戰和機遇時，Massey先生表示未來粗加工將會減少，這會對刀具供應商有一定挑戰。例如復合材料的飛快發展，金屬加工會越來越少；材料會越來越難以加工，例如鈦合金會得到更廣泛的應用，未來我們需要在提供更完善的難加工材料解決方案以及有效控制成本方面取得平衡。

　　南京航空航天大學機電學院院長助理李亮教授表示：“作為一家世界領先的金屬切削解決方案供應商，山高刀具擁有極其豐富的加工知識及深厚的技術底蘊。實踐出真知，了解當今世界頂尖企業的最新動態，有助于我們為行業培養具備專業素養的人才?！?/p>

　　“此次活動展示了山高刀具雄厚的技術實力，最主要的，我們想借此表達山高刀具長期支持航空制造、持續投資未來的決心。作為頂尖高等學府，南航一直致力于精密零部件加工技術和智能制造領域的探索，培養同時擁有學習能力、創新能力、實踐能力的滿足智能制造發展的未來型人才，與山高刀具的人才培養理念十分契合。請Tom Massey毫無保留地分享他的經驗，不僅僅是企業社會責任的體現，更是我們對未來技術人才培養及投入的踐行。未來，我們將組織更多的資深專家投入到“授人以漁”的活動中來?！鄙礁叩毒咧袊袌隹偙O謝文怡女士總結道。

山高刀具資深航空專家Tom Massey（右3）與南京航空航天大學、沈陽黎明航空發動機公司等機構的技術專家在一起。

山高刀具中國航空航天應用專家宋永輝先生介紹山高公司在航空領域的優勢。

　　山高總部設在瑞典法格斯塔市，致力于開發創新的金屬切削解決方案，并與客戶密切合作以全面理解和專注于滿足他們的需求，因此譽滿全球。我們在 50 個國家/地區雇用了 5000 多名員工，并通過培訓、發展和員工認同計劃以及開放的溝通環境來提升我們團隊成員的能力。我們的員工展現了三個核心價值觀 – 熱忱待客、家庭歸屬感和個人承諾，它定義了我們的經營之道以及我們與客戶、供應商和其他合作伙伴之間的交往方式。