智能電網最新文章 國家電網年中會議“劃重點” 泛在電力物聯網、能源生態圈成關鍵詞 國家電網有限公司（下稱國網公司）董事長寇偉在近日召開的2019年年中會議上表示，下半年公司重點工作包括大力推進堅強智能電網建設，確保年底前完成新一輪農網改造升級任務，確保新能源利用率達95%以上，大力推進泛在電力物聯網建設，以更大力度推進電力改革等。 發表于：7/22/2019 新疆烏魯木齊供電公司：推動泛在電力物聯網建設 可視化的能源流、信息流將光伏發電、儲能和各種家電連接在一起，通過智慧能源控制系統，實現多種能源狀態的感知和優化……近日，在新疆烏魯木齊供電公司第四期泛在電力物聯網沙龍活動中，能源流、數據流、業務流等多個名詞不斷刷新著聽眾的認知，其背后的理念便是泛在電力物聯網。 發表于：7/22/2019 西門子中國執行副總裁：數字化手段讓電廠學會自主“思考” “從油氣到發電、輸配電再到相關服務業務和新能源，將這幾塊業務整合并作為能源公司上市，意義在于打通了能源產業鏈，實現能源整體轉型的能力隨之提高。”德國老牌工業巨頭西門子公司（Siemens）宣布剝離其歷史悠久的油氣與電力集團（Gas and Power，GP）兩個多月之后，西門子（中國）有限公司執行副總裁、西門子大中華區油氣與電力集團總經理姚振國向澎湃新聞詳述個中考量時說道。 發表于：7/22/2019 電能替代及常見商業模式 盈利模式和收入分配 電能替代是在終端能源消費環節，使用電能替代散燒煤、燃油的能源消費方式，如電采暖、地能熱泵、工業電鍋爐（窯爐）、農業電排灌、電動汽車、靠港船舶使用岸電、機場橋載設備、電蓄能調峰等。當前，我國電煤比重與電氣化水平偏低，大量的散燒煤與燃油消費是造成嚴重霧霾的主要因素之一。電能具有清潔、安全、便捷等優勢，實施電能替代對于推動能源消費革命、落實國家能源戰略、促進能源清潔化發展意義重大，是提高電煤比重、控制煤炭消費總量、減少大氣污染的重要舉措。 發表于：7/22/2019 探索特大城市能源生態圈：用“共享經濟”打造“創新業態” “面向特大城市電網能源互聯網示范項目”是國家能源局公布的首批“互聯網+”智慧能源（能源互聯網）55個示范項目之一，是示范項目中“城市能源互聯網綜合示范12個項目之一。項目由南方電網廣州供電局有限公司申報，2017年6月正式入選示范項目，旨在全力服務粵港澳大灣區發展，推動南方電網公司向智能電網運營商、能源產業價值鏈整合商、能源生態系統服務商轉型。項目于2019年5月13日通過國家能源局驗收。 發表于：7/22/2019 能源發展實現歷史巨變 節能降耗唱響時代旋律 新中國成立70年來，我國能源事業滄桑巨變。新中國成立初期，我國能源生產水平很低，供求關系緊張，存在嚴重的結構性問題。70年后的今天，隨著我國經濟的快速發展和社會生產力的顯著增強，我國能源領域發生了翻天覆地的變化，取得了舉世矚目的偉大成就，能源生產不斷攻堅克難，實現跨越式發展，能源消費不斷提高水平，實現歷史性改善。黨的十八大以來，全國上下深入貫徹落實新發展理念，充分把握新時代對能源事業發展的新要求，不斷強化各項節能降耗政策落實，我國能源事業取得新進展，能源結構顯著優化，節能降耗成效巨大。 發表于：7/22/2019 天津泛在電力物聯網走進社區 居民生活用電更溫馨 “湖北家園張先生家用電數據異常，偏離率超70%，請盡快聯系房主確認情況！”7月18日，一條預警信息彈框出現在國網天津濱海供電公司“客戶用電信息”系統上。社區工作人員接到信息后，一方面協調小區物業快速聯系房主，一面趕往現場進行確認。這是天津濱海供電公司正在運用電力客戶大數據分析，服務社區居民智慧用電工作的現場。 發表于：7/22/2019 南方電力負荷屢創新高背后的經濟新“密碼” 制造業是經濟發展的脊梁，粵港澳大灣區是中國制造業的腹地，集聚著數十萬家制造業企業。近日，記者深入粵港澳大灣區的工地車間，透過機器轟鳴的火熱現場，透過制造業企業用電變化的“晴雨表”，觀察粵港澳大灣區經濟的韌性，探尋大灣區邁向高質量發展的新“密碼”。 發表于：7/22/2019 云南電網董事長黨委書記 甘霖：以數字化轉型推動云南電網高質量發展 隨著新一代科技革命和產業變革潮涌，發展數字經濟已成為推動經濟高質量發展的重要途徑。在南方電網公司2019年工作會上，孟振平董事長準確把握內外部形勢變化，提出了堅持創新驅動發展戰略，為轉型升級注入強大動力的工作思路。重要舉措之一就是推動數字化轉型，加快培育南方電網改革發展的新動力，通過動力變革帶動質量變革、效率變革，進而推動南方電網高質量發展。 發表于：7/22/2019 紐約大停電讓民眾“見證歷史”：美國電網究竟出了啥問題 當地時間7月13日，美國紐約發生大面積停電，地鐵停運，路燈、交通燈“熄火”，“拉丁女王”詹妮弗·洛佩茲的演唱會也因此被迫中斷。 發表于：7/18/2019 充電難十年未解 車企該如何深度參與？ 私人樁難安，公共樁難用，幾乎成了制約電動汽車發展的最大障礙。此前，中國電動充電技術設施促進聯盟發布2019年4月充電樁運營數據，我國純電動汽車保有量為211萬輛，而用于純電動汽車充電使用的充電樁僅有95.3萬臺，車樁比近似8:3。這意味著每8臺電動車僅擁有3個充電樁，充電缺口巨大。 發表于：7/18/2019 中國工程院院士余貽鑫：離開分布式談智能電網不可取 智能電網更強調用戶參與，即實現一般用戶想用電就用電、想賣電就賣電，不需要向誰請示。由此電網末梢就會出現很多電源，好比原來是從樹根向樹葉輸送，現在樹葉端就已具備電源，整體運行方式將發生革命性變化。 發表于：7/18/2019 國網能源院董事長 張運洲：數字化轉型將成電企發展的必由之路 當前，國家正在組織開展能源電力“十四五”規劃前期研究工作，有許多事關長遠的重大問題需要深入研究和探討。 發表于：7/18/2019 國家電網深入推進電能替代和綜合能源服務 構建客戶側泛在電力物聯網 電力是支撐國民經濟發展的重要基礎設施。供電企業在保障和服務經濟社會發展、改善民生中發揮著重要作用。今年以來，國家電網有限公司全面落實“三型兩網、世界一流”戰略目標，積極滿足市場需求，大力推廣電能替代和綜合能源服務，不斷創新升級供電服務模式，不僅更好地服務國計民生，還帶給人們更加便捷、舒適、智能的用電新體驗。 發表于：7/18/2019 綜合能源服務：如何實現降本提質增效？ 綜合能源服務方興未艾，經相關測算，到“十三五”末，我國綜合能源服務產業有望超過8萬億元產值規模。面對這樣的龐大市場，傳統能源企業吹響了轉型升級集結號，紛紛向綜合能源服務跨界。綜合能源服務有哪些內容？電網企業如何轉型？巨大的市場蛋糕會如何分享？ 發表于：7/18/2019 ?…42434445464748495051…?
