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比亞迪12月新能源銷量再超9萬輛 2021年銷量超59萬
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翻倍！2022年新能源汽車銷量有望突破600萬輛
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第二波造車潮興起，2021年3大派系9大玩家已入局
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坐擁13000億，又一個超級LP誕生
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特斯拉保費一夜暴增80%！新能源汽車保費迎來普漲
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聞泰科技：半導體業務受益于新能源汽車發展產品需求強勁
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投資80億！比亞迪建動力電池組基地
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又一巨頭加入新能源大戰!豐田計劃1121億投入電動車！
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硬剛特斯拉,中國首個續航破千電車明年3月交付
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10年來首次:車用鋰電池價格上漲
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寧德時代10億成立新能源材料公司
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新能源汽車背后有哪些“危與機”？
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國產工業機器人，何以打破“四大家族”壟斷？
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格力鈦新能源正式進軍民用機場
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歐拉深陷芯片造假門
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開勒股份進軍新能源業務：讓清潔能源賦能綠色工業
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中金：電力自動化設備賽道景氣提升 投資價值凸顯
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京東新動作：參股新能源企業
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武超則：5G應用最看好三個方向，今天的國產化像兩三年前的新能源
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華中數控董事長陳吉紅：人工智能技術和數控結合起來是個處女地，中國跟國外在同一起跑線
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斥資約5億元，小米、華為同臺投資蔚來電池供應商衛藍新能源
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中國電科院人工智能應用研究所副所長焦飛：提高數字化新技術落地應用能力
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新能源汽車制造關鍵裝備遠程智能運維云平臺順利驗收
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光華科技與格力金投簽署協議，擬30億元投建新能源電池材料業務
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新能源汽車市場景氣，功率半導體充分受益
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“松江智造”企業與“工業4.0”巨頭簽約，助推新能源細分行業轉型升級丨進博的熱度上海的溫度
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解讀新能源領域中的明星選手：如何從零造一臺風力發電機？
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深度丨新型電力系統底層邏輯思考
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暴雷！新能源汽車“一哥”比亞迪凈利潤暴跌近3成
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中國新能源車企發展迅猛，為何落入了車規半導體的困境之中
發表于：10/27/2021 9:03:44 PM
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