頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 基于EcoGaN系列的創新型電源解決方案 氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）同屬第三代半導體，相比硅基半導體（Si），具有禁帶寬度更寬、高耐壓、熱導率、電子飽和速度更高的特點，能夠滿足現代電子技術對半導體材料提出的高溫、高功率、高壓、高頻要求。而相對于SiC在高耐壓和大工作電流方面具有的優勢，GaN更有望在100~600V中等耐壓范圍內，憑借出色的擊穿場強和電子飽和速度，實現低導通電阻和高速開關（高頻率工作）性能。如圖1所示。 羅姆將繼續擴充“EcoGaN?”系列產品陣容，助力應用產品的節能和小型化發展。并且，為用戶提供更加便捷地發揮GaN性能、更大程度地激發其強大潛能的電源解決方案，為實現可持續發展社會貢獻力量。 發表于：4/16/2024 實現不間斷能源的智能備用電池第三部分：電池管理系統 摘要 本文介紹ADI公司為開放計算項目（OCP）開放機架第3版（ORV3）備用電池單元（BBU）的電池管理系統（BMS）開發的算法。BMS是任何數據中心BBU必不可少的設備，其主要作用是通過監視和調節電池包的充電狀態（SOC）、健康狀況和功率來確保電池包的安全。因此，BMS是數據中心中復雜而重要的組件，必須謹慎設計和實施。 發表于：4/16/2024 實現不間斷能源的智能備用電池第二部分：BBU微控制器的功能和操作 摘要 開放計算項目（OCP）是一個非營利組織，專注于推動各企業在數據中心產品設計及最佳實踐方面加強交流。近日，該組織發布了開放機架第三版（ORV3）規范。規范中比較顯著的變化在于設計架構從12 V遷移到了48 V。本系列文章重點介紹ADI公司的備用電池單元（BBU）參考設計，分為五部分，這是第二部分?！皩崿F不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機械設計”討論了BBU的電氣和機械設計考慮因素。第二部分將深入介紹微控制器的軟件，該軟件主要負責確保進程平穩運行，從而為BBU的高效率和容量提供保障。硬件和軟件必須順暢協作，才能實現滿足規范要求的系統級解決方案。 發表于：4/16/2024 實現不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機械設計 摘要 本文概要介紹了開放計算項目開放機架第3版（OCP ORV3）備用電池單元（BBU）的系統要求。文中強調了可在停電時提供電能的高效、智能BBU的重要性。此外，本文展示了模擬和數字設計解決方案、電氣和機械解決方案及其為滿足書面規范而開發的架構。 發表于：4/16/2024 寧德時代2023動力電池裝機量全球第一 4月11日消息，今天市場研究機構Counterpoint 發布了全球電動汽車電池跟蹤報告，中國電池廠商占據了超過三分之二的市場份額。 報告顯示，2023年全球電動汽車電池裝機容量增長44%，每輛車的平均電池容量也有所增加增加。 發表于：4/12/2024 華為發布全球首款風液智冷工商業儲能產品 華為發布全球首款風液智冷工商業儲能產品：10年免換液 4 月 11 日消息，日前，華為數字能源舉行工商業儲能旗艦新品發布會，發布全球首款風液智冷工商業儲能新品。 據介紹，該風液智冷儲能新品在安全、熱管理和供電三大架構進行了突破性創新。 熱管理方面，華為推出風液智冷系統，包含主動液冷、自然風冷、余熱利用三種工作模式。 發表于：4/12/2024 中國科學院固態電池取得重大突破 4月11日消息，根據中國科學院青島生物能源與過程研究所的官方公告，該所成功克服了硫化物全固態電池大型車載電池制作工藝中的最后一道難關，并在硫化物軟包電池疊片技術上取得了關鍵性突破。 作為下一代動力電池的核心技術，固態電池一直備受矚目。 全固態電池具有安全性高、穩定性好、能量密度高等優點，解決了傳統有機電解液電池存在的壽命短、易燃、易爆等問題。 其中，硫化物全固態鋰電池具備高能量密度和高倍率性能，是電動汽車電源的最佳選擇，因此吸引了世界各大車企的關注和投入，并發布了相關的量產計劃。 發表于：4/12/2024 英飛凌推出業界首款用于電信基礎設施的寬輸入電壓熱插拔控制器 【2024年4月10日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了業界首款-48 V寬輸入電壓數字熱插拔控制器XDP700-002，擴展了其XDP?數字功率保護控制器系列。 發表于：4/10/2024 全球首款5年零衰減！寧德時代天恒集裝箱式儲能系統發布 4月9日消息，寧德時代今日正式發布新產品天恒集裝箱式儲能系統，其容量為6MWh，是全球首款5年零衰減儲能系統。 發表于：4/9/2024 蔚來自研SiC模塊C樣正式下線：1200V、ET9率先用上 蔚來自研SiC模塊C樣正式下線：1200V、ET9率先用上 發表于：4/8/2024 ?…43444546474849505152…?
